2.5l和2.0t哪个动力好 2.5l和2.0t哪个油耗高

2.5l和2.0t哪个动力好

我们在买车的时候，如果你关注发动机，你会发现发动机大致有两种类型，一种是自然吸气发动机，另一种是涡轮增压即带T的发动机，这两种类型的发动机哪一种更适合家用呢？

本文我们就来探讨一下，先从四个方面来分析：

1）动力方面

如果想要动力好，那就选择涡轮增压发动机。同样是2.0升的排量，涡轮增压发动机的动力更好。

比如迈腾2.0T发动机，峰值马力186匹，峰值扭矩320牛米；丰田的2.0L自吸发动机，峰值马力是171匹，峰值扭矩203牛米。

如果是不同排量，大部分1.5T发动机的动力要比2.0升排量自然吸气发动机的动力好。

比如本田CR-V2021款两驱都市版，1.5T发动机，峰值马力193匹，峰值扭矩243牛米，而丰田亚洲龙2022款进取版，2.0L的发动机，峰值马力178匹，峰值扭矩才210牛米。

所以，如果你对动力的要求仅仅是够用的话，选择自然吸气发动机就可以，如果你想要推背感的动力，那就选择涡轮增压发动机，或者是大排量自吸发动机。如果预算足够大的话，缸数越多、排量越大的发动机，动力越好。

2）路况方面

如果平时开车以市区路况为主，且拥堵路况较多，车速很难上来，可以选择自然吸气发动机。因为涡轮增压发动机需要在一定的转速状态下才能起到作用，发动机低转速运转时，涡轮增压很难发挥作用，还容易产生积碳。

如果行驶高速较多，那就选择涡轮增压发动机，这样不仅有足够的动力，积碳产生量也会很少。

3）油耗方面

发动机设计涡轮增压的目的就是增大进气量，提高燃烧效率，减少污染物排放。燃油喷射量相同的情况下，涡轮增压比自然吸气的进气量更大，燃烧效率会高很多，爆发出来的动力也会更好。

低速多的路况，自吸发动机比涡轮增压发动机省油一些，高速多的路况，涡轮增压更省油一些。

4）用车成本

从用车成本上看，涡轮增压发动机一般需要加95号燃油，而自然吸气发动机加92号燃油就足够用，自然吸气发动机用车成本更低。

从养车成本来看，涡轮增压发动机必须使用全合成机油，而自然吸气发动机用便宜的矿物油和半合成机油就可以，价格相差不少。后期维修方面，比如更换火花塞，涡轮增压发动机用的火花塞要比自然吸气发动机所用的火花塞要贵很多，更换周期也更短。

由于涡轮增压发动机比自然吸气发动机多一套涡轮增压系统，工作环境更加复杂，所以发动机出故障的概率也更大。

从这四个方面来看，我们的技术分析就是这样的，但我们在现实中选车是不一样。我举两个身边的例子：

一个朋友买车前想买带涡轮增压的SUV，结果买了丰田C-HR2022款2.0L舒适版，配置2.0L自吸发动机；另一个朋友说买车不买涡轮增压，结果买了迈腾2023款200万辆纪念版280TSIDSG舒适型，配置的正是1.4T发动机。

所以，我们一般老百姓在购买家用车时，在预算范围内，根据自己的用车需求，喜欢哪个车就买哪个车，涡轮增压与自然吸气并不是决定性因素，只是其中考虑的一个点而已。

为了更加客观地看待涡轮增压发动机和自然吸气发动机，我选取一部分车友对于自然吸气和涡轮增压发动机的评价，如下所示：

1、本田、丰田和日产我都买过且开过，同排量对比动力油耗：本田最好，起油快、动力强，日产最差，丰田适中，本田最省油，丰田次之，日产排尾。隔音方面：日产最好，丰田次之，本田隔音实在是不敢恭维，所以各有各的优点缺点！

2、2011年3月买的速腾1.4T，现在18万公里，一万公里保养一次花费四百五十元，换过八条轮胎、两个电瓶、两次火花塞，现在依然是提速快、高速120以内很稳也不烧机油。

3、自然吸气还是涡轮增压都不重要，重要的是开车的人，速腾1.4T发动机，6年跑8万公里了，市区不到7个油，中间用过几瓶燃油宝，上次保养看了看缸内，一点积炭都没有。

4、我买车只注重家人坐车的舒适感，涡轮车我也开过，无论你脚怎么踩都有突兀的感觉，我选了日产楼兰2.5自吸还是带cvt的，买车还是考虑自己的用车环境更好，喜欢开快车的可以考虑涡轮，家人经常坐的佛系开车的自吸也不错，价位不高的车都是有取有舍的，除非你买价格高的这些都可以忽略。

5、自吸低排量的油门踩到底都没什么加速感我还是1.6的了。换成涡轮的，推背感马上就有。现在大多数普通消费者没几个开过2.0以上的自吸车，有很大一部分一开始就只接触到1.5L到1.6L自吸发动机和1.4T到2.0T增压发动机，跟他们讲大排量自吸车的顺滑从容，他们无法理解和体会。

6、看你买车的用途，以及使用环境。经常市区代步，应该买自吸的，后期维护保养便宜，毛病少还省心。长途多就选涡轮增压，动力绝对足够。有钱人随便选，普通人少买涡轮，保养维修时就知道多坑了。

7、我的车就是涡轮增压，涡轮增压的提速很爽，我特别享受那种咻～咻～的声音，但是在高速120以后就明显提速慢了，油门继续往下踩速度慢慢提上去，而2.0L的120以后再次提速明显就比1.5T的快。

我们简单了解一下以上车友的一些不同的看法。

2.5l和2.0t哪个油耗高

导读：随着国民消费水平的不断提升，中型车也越来越受青睐，而像大众帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、日产天籁、宝马3系以及奔驰C级等车型，都是非常知名的中型车。不过随着国内油价居高不下，大家在选购中型车时，也更加注重它们的油耗表现。那么中型车到底该怎么选呢？根据最新更新的油耗排名来看，共有66款车型上榜，其中油耗低于8L的中型车共有17款，大众帕萨特排名第六，丰田凯美瑞和雪佛兰迈锐宝XL也都入榜前十，大众迈腾、日产天籁、本田英仕派以及本田雅阁也都低于8L。中型车怎么选？油耗排名更新：1-66名，帕萨特第6，雅阁低于8L！

首先来看下榜单的前十名，四大日系车包揽了前四名，丰田和本田各上榜两款，丰田亚洲龙略胜一筹，本田英仕派紧随其后，丰田凯美瑞和本田雅阁分列三四名。而搭载大众1.4T发动机的斯柯达速派和大众帕萨特，分别排名第五和第六位，而且百公里油耗都低于7.3L，起亚K5凯酷、丰田凯美瑞、雪佛兰迈锐宝XL和现代索纳塔也都入榜前十，凯美瑞是目前销量表现最好的中型车，月销量超过了1.7万辆。排名前十的中型车，其平均油耗都低于7.5L，所以比较适合那些比较注重品质而又在意经济性的消费者。

再来看下排名11-20位的中型车，现代名图、大众迈腾、日产天籁和标致508的平均油耗也都低于7.9L，大众迈腾排名第12位，它搭载的也是大众1.4T发动机，但令人没想到的是，大众迈腾的质量比帕萨特轻，但油耗却比帕萨特高。日产天籁排名第13位，百公里油耗只有7.81L。本田英仕派、雪铁龙凡尔赛C5X和本田雅阁的油耗都低于8L，本田雅阁仅排名第17位，多少有点令人失望。另外，马自达阿特兹、大众帕萨特2.0T和丰田亚洲龙也都入榜前二十，丰田亚洲龙搭载2.5L发动机，百公里油耗仅为8.21L。

最后，再来看下21-66名，奕炫MAX、丰田凯美瑞2.5L、别克君威、雪佛兰迈锐宝、大众迈腾2.0T以及大众帕萨特2.0T高功率，它们的油耗都未超过8.5L，经济性表现还是非常出色的。宝马3系、别克君越、雪铁龙C6、奥迪A4L、红旗H5和大众CC等主流中型车，油耗表现也还不错，而沃尔沃S60、奥迪A5、福特蒙迪欧、凯迪拉克CT4、捷豹XEL和英菲尼迪Q50L都未能入榜前四十名，其平均油耗也都超过了9L。那么对于中型车油耗排名1-66名，帕萨特第6，雅阁低于8L，大家怎么看呢？